Νέος φόρος για δημόσιους χώρους στάθμευσης: Τι αλλάζει για τους ιδιοκτήτες οχημάτων

Με στόχο την αύξηση των φορολογικών εσόδων και την ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας, η κυβέρνηση εξετάζει την εισαγωγή ενός νέου φόρου, που θα αφορά όλους τους δημόσιους χώρους στάθμευσης, ανεξάρτητα από το αν αυτοί είναι οργανωμένοι ή όχι. Ο νέος φόρος, που θα ονομάζεται ΔΦΣ (Δημόσιος Φόρος Στάθμευσης), θα αφορά όλους τους ιδιοκτήτες ΙΧ οχημάτων και θα υπολογίζεται με βάση στοιχεία από τις φορολογικές δηλώσεις Ε1 των φυσικών προσώπων.

Η απόφαση αυτή έρχεται σε απάντηση της «ασφυκτικής κατάληψης» των αστικών περιοχών από τα σταθμευμένα οχήματα, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν κυβερνητικές πηγές. Η πρωτοβουλία αυτή κρίνεται αναγκαία για να αποδεσμευτεί χώρος για πιο βιώσιμες και σύγχρονες λύσεις αστικής κινητικότητας, ενώ παράλληλα αναμένονται σημαντικά φορολογικά οφέλη για το κράτος.

Ποιοι θα υποχρεούνται να καταβάλουν τον ΔΦΣ;

Ο ΔΦΣ θα επιβάλλεται σε όλους τους ιδιοκτήτες ΙΧ οχημάτων, περιλαμβανομένων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Αυτό ισχύει ακόμα και για όσους χρησιμοποιούν ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, όπως πυλωτές ή γκαράζ, ή χρονομισθώνουν θέσεις parking. Ο φόρος θα καλύπτει τη δυνητική χρήση δημόσιων χώρων στάθμευσης, όπως:

• Δημόσιοι δρόμοι με δυνατότητα στάθμευσης, όπου η στάθμευση επιτρέπεται χωρίς χρέωση.

• Δημόσιοι χώροι στάθμευσης που διαχειρίζονται οι δήμοι, όπως ανοιχτοί ή υπόγειοι χώροι.

• Δημόσια πάρκινγκ σε κεντρικές πλατείες και άλλους κοινόχρηστους χώρους.

Αξιοσημείωτο είναι ότι το νέο φορολογικό μέτρο δεν θα εξαιρεί τα οχήματα που έχουν δηλωθεί σε ακινησία, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμα και τα οχήματα που δεν χρησιμοποιούνται θα υπόκεινται στον φόρο.

Πώς θα υπολογίζεται ο ΔΦΣ;

Η διαδικασία υπολογισμού του ΔΦΣ θα είναι απλή και βασισμένη στον αριθμό κυκλοφορίας και τον αριθμό πλαισίου κάθε οχήματος. Οι ιδιοκτήτες θα εισάγουν τα δεδομένα αυτά σε μια ειδική φόρμα πληρωμής, η οποία θα δημιουργηθεί για το σκοπό αυτό. Μέσω αυτής της φόρμας, θα γίνεται αντιστοίχηση των αριθμών στα αρχεία της βάσης δεδομένων του συστήματος, όπου θα έχουν καταχωρηθεί τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι διαστάσεις των οχημάτων, όπως το συνολικό μήκος και το πλάτος. Έτσι, θα προκύπτει το εμβαδόν που καταλαμβάνει το κάθε όχημα στους δημόσιους χώρους στάθμευσης.

Αυτή η μέθοδος υπολογισμού επιτρέπει μια πιο ακριβή εκτίμηση της κατάληψης του δημόσιου χώρου από κάθε όχημα, προάγοντας την δικαιοσύνη και την αναλογικότητα στην καταβολή του φόρου.

Η καθιέρωση του ΔΦΣ αναμένεται να φέρει σημαντικές αλλαγές στην καθημερινότητα των ιδιοκτητών οχημάτων, ενώ παράλληλα θα συμβάλλει στην εξεύρεση λύσεων για τα προβλήματα της αστικής κινητικότητας. Οι φορολογούμενοι θα πρέπει να προετοιμαστούν για τον υπολογισμό και την καταβολή του νέου φόρου, ο οποίος στοχεύει να περιορίσει τη συμφόρηση στους δημόσιους χώρους και να ενισχύσει τη βιωσιμότητα των πόλεων.