Η Αθήνα αλλάζει – Ποιοι δρόμοι «σβήνουν» από τον χάρτη

Υπογειοποίηση Ποσειδώνος

Χωρίς αμφιβολία ένα από τα μεγάλα project που βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη στο παραλιακό μέτωπο είναι η υπογειοποίηση της Λεωφόρου Ποσειδώνος, ένα έργο άρρηκτα συνδεδεμένο με το The Ellinikon, τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στην Ευρώπη.

Η υπόγεια διαδρομή θα έχει μήκος περίπου 1,3 χλμ., θα ξεκινά από την παραλία Αλίμου και θα φτάνει έως και τη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά. Οι λωρίδες ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας θα είναι 3, με μέγιστο όριο ταχύτητας τα 70 χλμ./ώρα και με την ολοκλήρωσή της υπογειοποίησης θα καταργηθεί ένα επίγειο τμήμα της λεωφόρου όπου υπάρχουν 6 φωτεινοί σηματοδότες μειώνοντας δραστικά την κυκλοφοριακή συμφόρηση που παρατηρείται στη λεωφόρο επί καθημερινής βάσης.

Σύμφωνα με την πιο πρόσφατη ανάρτηση της Lamda Development στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, το 80% της σήραγγας έχει σκαφτεί, με την ολοκλήρωση του έργου να βρίσκεται πιο κοντά από ποτέ. Παράλληλα έχει ολοκληρωθεί η σκυροδέτηση του 75% της πλάκας βάσης και το 60% της σκυροδέτησης τοίχων.

Τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά

Ο νέος Τριπλός Κόμβος στον Σκαραμαγκά αναμένεται να δώσει κυκλοφοριακή ανάσα στη Λεωφόρο Σχιστού και τη Λεωφόρο Αθηνών, ενώ θα βελτιώσει κατά πολύ και την κυκλοφορία στην Εθνική Οδό Αθηνών-Κορίνθου που καθημερινά πλημμυρίζει από χιλιάδες οχήματα.

Ειδικότερα, με την κατασκευή του τριπλού κόμβου θα υπάρχει νέα σύνδεση της Εθνικής Οδού με τη Λ. Σχιστού, θα ολοκληρωθεί η ημιδιανοιγμένη Περιφερειακή Αιγάλεω που θα συνδέει τη Λ. Σχιστού με την Αττική Οδό και θα ολοκληρωθούν ο διανοιγμένες σήραγγες-“φαντάσματα” στη στροφή στον Σκαραμαγκά. Επιπλέον, θα κατασκευαστεί κόμβος που θα συνδέει απευθείας τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά με τη Λ. Αθηνών.

Η χρηματοδότηση του έργου, η οποία αποτελούσε ένα από τα μεγάλα εμπόδια, θα καλυφθεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, ενώ στόχος είναι η δημοπράτηση να γίνει μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2025, ώστε να αρχίσει να υλοποιείται το ζωτικής σημασίας για τη Δυτική Αττική έργο.

Αστική σήραγγα Ηλιουπόλεως

Επόμενο μεγάλο project που θα δώσει ανάσα στο κυκλοφοριακό χάος του λεκανοπεδίου είναι η Υπόγεια Σήραγγα της Ηλιούπολης, για την οποία εκτελούνται μελέτες τόσο από τη Lamda Development για λογαριασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών όσο και από το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ-ΑΒΑΞ μέσω της Πρότυπης Πρότασης που έχει κατατεθεί.

Η σήραγγα θα ξεκινά από τα στρατόπεδα «Σακκέτα» και θα καταλήγει στη Λ. Βουλιαγμένης (περιοχή σταθμού μετρό Ηλιούπολης). Σύμφωνα, μάλιστα, με τους μέχρι τώρα σχεδιασμούς, θα αποτελείται από δύο διακριτικούς κλάδους, έναν για το κάθε ρεύμα κυκλοφορίας. Το μήκος της θα ανέρχεται σε 3 χλμ. με 3 λωρίδες ανά ρεύμα κυκλοφορίας.

Μόλις ολοκληρωθεί το έργο, οι οδηγοί θα μετακινούνται από τη Λεωφ. Κατεχάκη στη Λεωφ. Βουλιαγμένης σε 10 λεπτά, όταν σήμερα κατά τις ώρες αιχμής απαιτούνται τουλάχιστον 30 λεπτά.