Ανεβαίνει το όριο ταχύτητας στους Ευρωπαϊκούς αυτοκινητοδρόμους με βοήθεια από την τεχνητή νοημοσύνη

Οι εξελίξεις στην τεχνολογία των αυτοκινήτων και οι σύγχρονες υποδομές στους ευρωπαϊκούς δρόμους ωθούν πολλές χώρες να αναθεωρούν προς τα πάνω τα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους. Η Τσεχία ήταν από τις πρώτες που κινήθηκαν προς αυτή την κατεύθυνση, θεσπίζοντας νέο ανώτατο όριο στα 150 χλμ./ώρα. Το μέτρο αυτό θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται πιλοτικά σε συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου D3.

Πιο πρόσφατα, η Ισπανία προχώρησε σε ακόμα πιο καινοτόμα λύση. Η Γενική Διεύθυνση Κυκλοφορίας της χώρας εγκατέστησε στον αυτοκινητόδρομο AP-7 ένα προηγμένο σύστημα μεταβλητών ορίων ταχύτητας που λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη. Το σύστημα καλύπτει 145 χιλιόμετρα και προσαρμόζει δυναμικά το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ανάλογα με την κυκλοφορία, τις καιρικές συνθήκες και την ώρα της ημέρας.

Σε ιδανικές συνθήκες, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί έως τα 150 χλμ./ώρα, ενώ σε περιπτώσεις χαμηλής ορατότητας ή αυξημένης κυκλοφορίας, το όριο μπορεί να πέσει ακόμη και στα 60 χλμ./ώρα. Οι οδηγοί ενημερώνονται σε πραγματικό χρόνο μέσω ηλεκτρονικών πινακίδων.

Η Ισπανία φιλοδοξεί να επεκτείνει την εφαρμογή «έξυπνων» συστημάτων σε πανεθνικό επίπεδο, στοχεύοντας τόσο στη βελτίωση της κυκλοφορίας όσο και στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Αν και η αύξηση των ορίων προκαλεί αντιδράσεις, οι αρμόδιες αρχές επισημαίνουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη διασφαλίζει την ασφάλεια με συνεχή και προσαρμοσμένο έλεγχο των συνθηκών.

Παρόμοια δυναμικά συστήματα ήδη λειτουργούν σε χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, και η Ισπανία ελπίζει το πιλοτικό της πρόγραμμα να αποτελέσει πρότυπο για όλη την Ευρώπη.