Φωνές για το παρκινγκ της πλατείας Ευτέρπης και τους χειρισμούς της Δημοτικής Αρχής του Αμαρουσίου

Αντιδράσεις χωρίς… Μέτρο

Σε πεδίο αντιπαράθεσης ανάμεσα σε μειοψηφία και Δημοτική Αρχή Αμαρουσίου έχει εξελιχθεί αυτή την περίοδο το ζήτημα της κατασκευής υπόγειου χώρου στάθμευσης στην πλατείας Ευτέρπης (πλατεία του τοπικού σταθμού ΗΣΑΠ), με την αντιπολίτευση να καταγγέλλει τους χειρισμούς της διοίκησης γύρω από το έργο, ειδικότερα δε την απόπειρα να κατασκευαστεί το παρκινγκ με…  απαρχαιωμένη μελέτη.

Δυνατούς πονοκέφαλους, εντωμεταξύ, δημιουργεί στο Δήμαρχο της πόλης,  κ. Γιώργο Πατούλη, ότι τις παραπάνω ενστάσεις διατυπώνουν, επίσημα ή υπογείως, και μέλη της δικής του ομάδας… 

• Ενστάσεις και αποχωρήσεις

Και ενώ κανείς δεν λέει όχι σε ένα χώρο στάθμευσης στο κέντρο του Αμαρουσίου – πως θα μπορούσε άλλωστε καθώς το πρόβλημα του παρκινγκ στην περιοχή είναι από όλους αναγνωρισμένο – ενστάσεις δημιουργεί ο τρόπος που αυτός πάει να γίνει στην πλατεία Ευτέρπης, την πλατεία που φιλοξενεί τον τοπικό σταθμό του ηλεκτρικού σιδηρόδρομου, και καλώς εχόντων των πραγμάτων, δε στο άμεσο μέλλον σκοπεύει να υποδεχθεί και τον σταθμό του Μετρό της γραμμής 4 στο Μαρούσι.

Το θέμα ανακινήθηκε προσφάτως, όταν σε ειδική συνεδρίασή της η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου κλήθηκε να ανοίξει τις τρεις προσφορές των μειοδοτών στο πλαίσιο του διεξαγόμενου διαγωνισμού για την ανάδειξη του ανάδοχου εργολάβου που θα αναλάβει την κατασκευή του υπόγειου παρκινγκ στην Ευτέρπης. Στην εν λόγω συνεδρίαση, το μέλος της μείζονος μειοψηφίας, κ. Στάθης Ραγκούσης άνοιξε τον χορό των ενστάσεων, προβάλλοντας σοβαρές αντιρρήσεις στο να προχωρήσει σε αυτή την φάση ο διαγωνισμός και συνεπώς το έργο. Ο λόγος, σύμφωνα με τον κ. Ραγκούση, είναι ότι το όλο εγχείρημα (διαγωνισμός και εργολαβία) στηρίζεται σε μια απαρχαιωμένη μελέτη του 1998, με τα τοπογραφικά δεδομένα και τα οικονομικά μεγέθη 15 ετών πριν! Όπως υπογράμμισε ο Σύμβουλος της μείζονος, κανείς δεν αμφιβάλλει ότι έκτοτε οι συνθήκες έχουν αλλάξει, οι οποίες πρέπει να επεξεργαστούν σε μια φρέσκια μελέτη.

Σε διαφορετική περίπτωση, κάθε απόπειρα να προχωρήσει με τις υφιστάμενες συνθήκες το έργο θα οδηγήσει σε φιάσκο, όπως προειδοποίησε ο κ. Ραγκούσης, έχοντας άσκοπα σπαταλήσει δημοτικό χρήμα και την περαιτέρω υπομονή του εμπορικού κόσμου του κέντρου. Εκφράζοντας την διαφωνία του για τους χειρισμούς της διοίκησης του Δήμου, ο κ. Ραγκούσης αλλά και η επίσης Σύμβουλος της μείζονος στην Οικονομική Επιτροπή, κα Κατερίνα Αναστασιάδου αποχώρησαν από τη συνεδρίαση. Και εάν η στάση των Συμβούλων της μείζονος ήταν αναμενόμενη, ερωτηματικά και πονοκέφαλο στην Δημοτική Αρχή πρέπει να προκαλεί η επίσης αποχώρηση από την συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δημοτικού Συμβούλου της πλειοψηφίας, κ. Γιώργου Ιατρίδη, ο οποίος μάλιστα συμμερίστηκε τις ενστάσεις που κατέθεσαν οι συνάδελφοί του από την αντιπολίτευση! 

• Όλοι κατά…

Ακολουθώντας τη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής, και οι λοιπές παρατάξεις της αντιπολίτευσης του Δημοτικού Συμβουλίου του Αμαρουσίου εξέδωσαν ανακοινώσεις κατά της επιχείρησης κατασκευής του παρκινγκ της πλατείας Ευτέρπης. “Η κατασκευή υπόγειου γκαράζ στην πλατεία Ευτέρπης θα επιβαρύνει υπερβολικά την ατμοσφαιρική ρύπανση στο κέντρο και θα οξύνει το ήδη οξυμένο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Οι εργασίες κατασκευής του, που θα κρατήσουν σχεδόν δύο χρόνια, αντί να τονώσουν, θα μειώσουν ακόμα και αυτή την ήδη περιορισμένη εμπορική κίνηση. Ακόμα περισσότερο, η κατασκευή αυτού του υπόγειου γκαράζ θα οδηγήσει υποχρεωτικά στη κατασκευή του σταθμού του μετρό στη πλατεία Γαρδέλη, (βόρεια του ΗΣΑΠ) με τα υψηλά δέντρα, γεγονός για το οποίο η Δημοτική Αρχή είχε δεσμευτεί ότι δεν θα γίνει”, τονίζει η παράταξη “Κόντρα στον Καιρό”. Από την μεριά της, η “Εκτός των Τοιχών” αναφέρει: “καταγγέλλουμε ως απαράδεκτη τη μεθόδευση της ανάθεσης του συγκεκριμένου έργου από τη διοίκηση του Δήμου Αμαρουσίου και ζητάμε την άμεση παύση των ενεργειών σχετικά με τη διενέργεια του διαγωνισμού για την ανάθεση του έργου της κατασκευής του υπόγειου σταθμού αυτοκινήτων στην πλατεία Ευτέρπης”.