Παλιά μελέτη – νέοι μπελάδες

Πως η εφαρμογή μίας ξεπερασμένης

κυκλοφοριακής μελέτης έχει

πονοκεφαλιάσει τους κατοίκους

της Καναπίτσας στη Μεταμόρφωση

Μεγάλη αναστάτωση έχουν φέρει στους κατοίκους της περιοχής της Καναπίτσας, στα γεωγραφικά όρια του Δήμου Μεταμόρφωσης, οι πρόσφατες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν στην περιοχή.

Πιο συγκεκριμένα, σε πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Μεταμόρφωσης, κάτοικοι της περιοχής παραβρέθηκαν στην αίθουσα των συνεδριάσεων προκειμένου να εκφράσουν τόσο την αγανάκτησή τους για αυτό που έχει συμβεί, όσο και ταυτόχρονα να διεκδικήσουν την άμεση κατάργηση αυτών των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων. 

• “Ούτε καν είχε περάσει από εδώ ο μελετητής” 
Έτσι, στο πλαίσιο των ερωτήσεων, πήρε τον λόγο ο κ. Καϋμενάκης, άτυπος εκπρόσωπος των κατοίκων της περιοχής της Καναπίτσας, ο οποίος εξήγησε ότι οι ρυθμίσεις που έγιναν δεν έχουν καμία σχέση με τα πραγματικά δεδομένα της περιοχής και μάλιστα τόνισε ότι ο μελετητής δεν πρέπει καν να έχει περάσει από την περιοχή για να παίρνει τέτοιες αποφάσεις. Το ενδιαφέρον είναι ότι στις θέσεις του εκπροσώπου των κατοίκων της Καναπίτσας συμφωνούσαν με διάφορα σχόλια τους και Δημοτικοί Σύμβουλοι από τις παρατάξεις της πλειοψηφίας και της μείζονος μειοψηφίας. Και θα πρέπει να τονίσουμε εδώ ότι οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τη συγκεκριμένη περιοχή είχαν “περάσει” σε προηγούμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου και τις οποίες τότε είχε καταψηφίσει μόνο η “Λαϊκή Συσπείρωση” Μεταμόρφωσης, δηλαδή, η παράταξη της ελάσσονος μειοψηφίας του Δημοτικού Συμβουλίου.  
Ακόμα πιο σκληρός στη σύντομη παρέμβασή του ήταν ο κ. Πανουργιάς (αδελφός του πρόσφατα αδικοχαμένου επικεφαλής της “ΛΑΣ”), ο οποίος μίλησε επίσης με την ιδιότητα του κατοίκου της περιοχής και μεταξύ άλλων ζήτησε από τον Δήμο να δώσει λύση γιατί δεν είναι δυνατόν να αναγκάζεται να λογομαχεί με ανθρώπους που είναι φίλος για μία ζωή επειδή κάποιοι άλλοι έκαναν μεγάλα λάθη. Κοινά αποδεκτό έγινε το σχόλιο του πως δεν είναι δυνατόν σε μία τόσο δύσκολα οικονομικά εποχή να καταναλώνονται σε αψιμαχίες για κυκλοφοριακά θέματα. Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι στη συνέχεια ο κ. Καϋμενάκης έκανε και μία καταγγελία ότι υπήρξε πλαστογράφηση της απόφασης που πήρε το Δημοτικό Συμβούλιο γύρω από αυτές τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καθώς – όπως είπε – στα πρακτικά που δημοσιεύτηκαν αναφέρεται η μονοδρόμηση της οδού Ικαρίας, που κάτι τέτοιο δεν αποφάσισε το δημοτικό συμβούλιο αλλά προστέθηκε μετά στην απόφαση και ζήτησε τη θέση του Σώματος για αυτήν την καταγγελία του 

• Τι απάντησαν οι αιρετοί
Αφού άκουσαν προσεκτικά τους δύο κατοίκους της περιοχής, οι Δημοτικοί Σύμβουλοι και ο Δήμαρχος πήραν τον λόγο. Πρώτα, ο κ. Μιλτιάδης Καρπέτας, Δήμαρχος Μεταμόρφωσης στάθηκε στο ότι η κυκλοφοριακή μελέτη έγινε πριν από αρκετά χρόνια και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να έχει πια ξεπεραστεί. Ουσιαστικά ο Δήμαρχος θέλησε να εξηγήσει τους λόγους που δημιουργήθηκαν αυτά τα προβλήματα και παράλληλα να μην υποτιμήσει την μελέτη, καθώς, όπως τόνισε, έχει εκπονηθεί από επιστήμονες που  έχουν αυτό ως αντικείμενό τους και δεν γίνεται αυτός ή οποιοσδήποτε άλλος που δεν είναι σχετικός να κρίνει αυτές τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
Ακόμη ο κ. Καρπέτας, ενημέρωσε ότι θα έχει άμεσα συνάντηση με τον συγκοινωνιολόγο και κάλεσε τους κατοίκους της περιοχής να παραβρεθούν προκειμένου να εκφράσουν τις θέσεις τους. Όσον αφορά στην καταγγελία του κ. Καϋμενάκη, ο Δήμαρχος απάντησε ότι ήταν ένα τεχνικό πρόβλημα (αναφερόταν λάθος ο δρόμος στον χάρτη) που δεν είχε κάποια ουσιαστική αξία στη συγκεκριμένη υπόθεση. 
Στη συνέχεια, πήρε τον λόγο ο πρώην Δήμαρχος Μεταμόρφωσης,  και νυν επικεφαλής της αξιωματικής αντιπολίτευσης, κ. Δημήτρης Τζίτζιφας την εποχή της διοίκησης του οποίου πραγματοποιήθηκε η κυκλοφοριακή μελέτη που αναφερόμαστε. Ο κ. Τζίτζιφας, θύμισε ότι όταν ξεκίνησε να φτιάξει αυτήν την μελέτη είχε καλέσει τους συλλόγους της περιοχής και όλοι είχαν συμφωνήσει με τις αλλαγές που είχαν προταθεί. Επίσης, ζήτησε να γίνει διαβούλευση ώστε να βρεθεί το συντομότερο δυνατόν η καλύτερη λύση προκειμένου να μην ταλαιπωρούνται οι κάτοικοι.
Από την πλευρά της η παράταξη της “Λαϊκής Συσπείρωσης” ζήτησε να τεθεί οργανωμένα το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, όπου θα παρουσιαστούν όλα τα στοιχεία και θα κληθούν να καταθέσουν τις απόψεις τους όλες οι πλευρές που εμπλέκονται προκειμένου να μπορέσουν να εξάγουν σοβαρά συμπεράσματα για αυτήν την υπόθεση. Περισσότερο χρηστικός από οποιονδήποτε συνάδελφό του ήταν ο ανεξαρτητοποιημένος Δημοτικός Σύμβουλος, κ. Στράτος Σαραούδας, ο οποίος αφού χαρακτηριστικά δήλωσε πως “αυτοί οι δρόμοι που αναφέρει η μελέτη δεν υπάρχουν και εννοώ πραγματικά δεν υπάρχουν (σ.σ. Είναι πολύ μικροί σε πλάτος και δεν μπορεί καν κάποιος να παρκάρει, καθώς θα εμποδίζει την κυκλοφορία)” συμπλήρωσε ότι αν θέλουν να κάνουν μία σοβαρή μελέτη θα πρέπει να κοιτάξουν από κοινού το ζήτημα με τον γειτονικό δήμο του Ηρακλείου, καθώς η περιοχή της Καναπίτσας μοιράζεται στους δύο δήμους. Στην δική του παρέμβαση ο κ. Σάββας Νάνος, Δημοτικός Σύμβουλος της αξιωματικής αντιπολίτευσης, στάθηκε στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής του Δήμου η οποία, όπως είπε, θα μπορούσε να είχε ασχοληθεί με το θέμα, αν της είχε τεθεί, και να μην είχαν δημιουργηθεί αυτά τα προβλήματα. Τέλος, η κα Χαρίκλεια Νικολοπούλου, ζήτησε από τη στιγμή που όλοι αναγνωρίζουν ότι αυτές οι αποφάσεις για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν ότι είναι λάθος θα έπρεπε το Συμβούλιο να τις ακυρώσει.

• Επί της ουσίας
 Συγκεκριμένη απόφαση δεν ελήφθη επί του θέματος στην ανωτέρω συνεδρίαση, καθώς η όλη συζήτηση έγινε στη διαδικασία των ερωτήσεων. Αυτό που κράτησαν οι κάτοικοι της περιοχής είναι ότι είναι ευπρόσδεκτοι στο προσεχές ραντεβού του Δημάρχου με τον συγκοινωνιολόγο και εκεί λογικά θα έχουμε τις νεότερες εξελίξεις.